Kāds ir labākais bremžu kluču materiāls?

Sākot ar pulēšanas līdzekļiem un vaskiem, beidzot ar filtriem un motoreļļu, izvēle ir daudz un biedējoša, izvēloties pareizos produktus automašīnai, kravas automašīnai, kupejai vai krosoveram. Iespēju ir daudz - un katrai alternatīvai ir savs unikālo atribūtu, solījumu un tehnoloģiju kopums. Bet kāds ir labākais bremžu kluču materiāls?
Īpaši mulsinoša var būt transportlīdzekļa pareizā bremžu kluču komplekta izvēle. Galu galā bremžu kluči ir svarīga sastāvdaļa, ko izmanto, lai palīdzētu jūsu transportlīdzeklim veikt vienu no vissvarīgākajiem uzdevumiem: apstāties.
Ne visi bremžu kluči ir izgatavoti vienādi. Katrs no tiem ir izveidots, izmantojot dažādus materiālus un procesus, kas nosaka to veiktspēju, trokšņa līmeni, cenu, garantiju un spēju pastāvīgi un droši darboties visu mūžu. Ilgāks bremžu kluču kalpošanas laiks ir ierasts pirkuma faktors daudziem pircējiem, jo ​​tas ietaupa jūsu naudu.
Atšķirības bremžu kluču materiālā un konstrukcijā dažādās alternatīvās var būt ļoti atšķirīgas, taču ir divas kopīgas tēmas, kuras ir vērts saprast.
Pirmkārt, bremžu kluči ir patērējami. Tāpat kā zīmuļu dzēšgumija, tie nedaudz nolietojas katru reizi, kad tos lieto, līdz tie ir jānomaina.
Otrkārt, visi bremžu kluči sastāv no valkājama “berzes materiāla” slāņa, kas (bieži ar līmi) ir piestiprināts pie metāla “pamatnes plāksnes”.
Iedomājieties Oreo cepumu, kura augšējais gabals ir noņemts: cietais sīkfails apakšā ir pamatplāksne, bet nedaudz mazāks baltais apledojuma slānis ir berzes materiāls.
Tādā pašā veidā, ka Oreo pildījums var būt vienkāršs, šokolādes vai zemesriekstu sviests, ir iespējamas arī dažādas bremžu kluču berzes materiāla receptes. Dažos bremžu klučos tiek izmantots keramikas berzes materiāls, bet citos - metālisks vai organisks materiāls.
Kāds ir labākais bremžu kluču materiāls? Tas ir atkarīgs no pielietojuma.
Keramikas bremžu kluči var labāk darboties ikdienas braukšanas laikā, darboties klusāk un labāk izturēt karstumu, lai gan tie mēdz būt dārgāki.
Metāla bremžu kluči var darboties labāk un maksāt lētāk, lai gan tie kož stiprāk un lietošanas laikā var būt skaļāki.
Organiskie bremžu kluči mēdz būt efektīvi, klusi un lētāki, taču tie var radīt “sūkļainu” bremžu pedāļa sajūtu, un tiem ir nepieciešama biežāka nomaiņa.
Neskaitot berzes materiālu, vissvarīgākais ir lūgt cinkotus bremžu klučus. Lūk, kāpēc:
Lielākajai daļai bremžu kluču ir viens nopietns trūkums, kas ierobežo to kalpošanas laiku - un tas ir saistīts ar pamatnes plāksni

Bremžu kluči ir palīgmateriāli, kas ir būtiski bremžu sistēmai. Tāpat kā bremžu šķidrums, tie bieži tiek ignorēti, un sekas var būt postošas.
Bremžu klučiem ir bremžu disku satveršanas loma, lai samazinātu to ātrumu. Tie ir ievietoti bremžu suportos, un detaļas, kas spiež disku bremžu klučus, sauc par virzuļiem. Tāpat kā citi palīgmateriāli, bremžu kluči cieš no nodiluma, un tie ir jānomaina, pirms tie nokrītas zem minimālā līmeņa.
Bremžu kluču gadījumā to nodilumu mēra pēc berzes materiāla slāņa biezuma. Šis materiāls palīdz bremžu diskam palēnināties un apstāties ikreiz, kad tiek izmantotas bremzes, bet arī tad, kad tiek iedarbināta vilces kontrole vai ESP, lai palēninātu vienu no riteņiem.
Berzes materiāls, ko izmanto bremžu kluči, nosaka to veidu. Visi bremžu kluči ir balstīti uz metāla plāksni, uz kuras ir berzes materiāls, taču minētā materiāla sastāvs nosaka, kā šie kluči darbosies. Nav vispārēju noteikumu par bremžu kluču sastāvu, lai teiktu, ka konkrētais veids ir labākais, bet visi pārējie ir zemāki.
Jūsu automašīnai labākie bremžu kluči ir atkarīgi no tā, kas jums nepieciešams. Daži spilventiņi ir labāki ikdienas braukšanai jebkuros laika apstākļos, bet citi ir paredzēti tikai lietošanai trasē. Pēdējo gadījumā, pat ja to veiktspējas līmenis ir neticams, salīdzinot ar parastajiem, to izmantošana uz koplietošanas ceļiem ir nelikumīga.
Iemesls slēpjas sacīkšu bremžu kluču sastāvā, kas ir paredzēts darbam īpašos apstākļos, kas nav saderīgi ar ikdienas lietošanu. Mēs to sīki aprakstīsim zemāk, kā arī citu svarīgu informāciju par bremžu kluču veidiem un lietojumu lielākajai daļai sērijveida transportlīdzekļu.
Pirms iedziļināties specifikācijās, mēs aicinām jūs regulāri pārbaudīt bremzes, kad vedat savu automašīnu uz veikalu apkopes darbiem, bet arī tad, ja pamanāt, ka bremzēšanas veiktspēja ir pretrunīga vai pasliktinās.
Nekad neskopojieties ar bremžu klučiem un vienmēr veiciet apzinātu pirkumu. Lēti sitieni ir sliktākās detaļas, ko varētu iegādāties savam transportlīdzeklim. Vislabāk ir atstāt to novietotā vietā, nekā uzstādīt viltotus bremžu klučus, diskus vai citas detaļas.

Daļēji metāla bremžu kluči

Otra veida bremžu kluču berzes materiāls ir nosaukts par “daļēji metālisku”. Iemesls tam ir tas, ka tajos ir no 30 līdz 65 svara% metāla.
Tiek izmantoti vairāki metāla veidi, sākot no vara un dzelzs līdz tēraudam. Pārējā berzes virsma ir izgatavota no pildvielām, modifikatoriem un citām vielām, kas nepieciešamas, lai uzlabotu veiktspēju un saglabātu uzticamību.
Šāda veida bremžu kluču berzes materiāls ir ārkārtīgi populārs autoražotāju vidū, un tie tiek uzskatīti par daudzpusīgāko bremžu kluču veidu tirgū. Acīmredzot tiem ir savi trūkumi, taču daži uzskata, ka labākais risinājums ir daļēji metāla bremžu kluču iegūšana. Tas viss ir atkarīgs no pielietojuma.
Pirms keramikas bremžu kluču parādīšanās daļēji metāla kluči bija labākie tirgū pieejamie kluči. Acīmredzot dažas no šīm priekšrocībām ir pazudušas, izmantojot jaunas tehnoloģijas, taču tās joprojām var sekot līdzi saviem izcilajiem konkurentiem no daudziem viedokļiem.

Keramikas bremžu kluči

Sākotnēji keramikas berzes materiāls bremžu klučiem tika izstrādāts kā organisko un daļēji metālisko detaļu aizstājējs. Tas vēl nav noticis, bet tam ir labs iemesls. Keramikas bremžu kluči ir visdārgākie, ko varat iegādāties, un to spējas nav piemērotas visiem patērētājiem, uz kuriem attiecas piegādātāji un automobiļu ražotāji.
Organiskā materiāla vietā tika atrasts pirmais bremžu kluču veids, kas aprakstīts iepriekš, šīm sastāvdaļām ir blīvs keramikas materiāls. Nedomājiet par stiklu, bet kaut ko līdzīgu keramikai, kas izgatavota krāsnī, kas sajaukta ar vara (vai cita metāla) šķiedrām. Kopā materiālu kombinācija nodrošina labāku sniegumu, un tie ir klusāki nekā citi veidi.
Keramikas bremžu kluči tiek novērtēti ar ilgu kalpošanas laiku, kā arī stabilu un nemainīgu veiktspēju visā ekspluatācijas laikā. Tomēr šie spilventiņi dažreiz tiek kritizēti par “sajūtu”, ko tie nodrošina darbībā, bet arī par samazinātu efektivitāti aukstā klimatā, salīdzinot ar daļēji metāla spilventiņiem.
Šāda veida bremžu klučus nedrīkst jaukt ar oglekļa keramikas bremžu sistēmām, kas atrodamas superauto. Daži augstas klases sporta automobiļi piedāvā tos kā papildu aprīkojumu. Tie ir aprīkoti ar keramikas paliktņiem, bet diski ir izgatavoti no kompozītmateriāliem, nevis čuguna. Tie nodrošina visaugstāko veiktspēju, kas pieejama automašīnās, taču tiem ir arī lielas izmaksas, un tie ir jāiesilda, lai panāktu optimālu veiktspēju.

Bremžu kluču veidu plusi un mīnusi
Stāsta ievadā mēs paskaidrojām, ka ideāls bremžu klucis vēl nav izgudrots. Nav viena risinājuma visām lietojumprogrammām, tāpat kā USB (universālā seriālā kopne) nav tik universāls, ja aplūkojam visus tā atvasinājumus, kas izgatavoti laika gaitā.
Tas viss ir atkarīgs no tā, ko vēlaties darīt ar transportlīdzekli, kuram nepieciešami jauni bremžu kluči. Darbiniekiem var būt pietiekami daudz veiktspējas, izmantojot organiskos spilventiņus, taču daļēji metāla vai pat keramikas spilventiņi var atbilst arī viņu vajadzībām.
Lielākā daļa organisko spilventiņu rada labu berzi, nekādā veidā nav jāsasilda, un tie ir arī vislētākie tirgū.
Diemžēl ar bioloģiskajiem klučiem viss nav tik labi, jo jūs no bremzēm prasāt vairāk, jo tie var likt pedālam justies “mīkstam”, braucot smagi, un tie godīgi netiek galā ar braukšanu ar veiktspēju. Organiskie bremžu kluči mēdz nolietoties arī ātrāk nekā citi veidi, taču tie vismaz rada mazāk putekļu un ir klusāki nekā daļēji metāliski agregāti.
Ja jūsu vadītais transportlīdzeklis ir paredzēts smagām kravām, varat vienkārši aizmirst par organiskajiem paliktņiem un iegādāties pusmetāliskus. Tas pats attiecas uz autovadītājiem, kuri vēlas lielāku veiktspēju bezceļa apstākļos. Autovadītājiem, kuri vēlas lielāku bremzēšanas veiktspēju uz ielas, būs jāizdara mulsinoša izvēle starp keramikas un daļēji metāla bremžu klučiem.
Pēdējiem ir palielināts rotoru nodilums, lielāks troksnis un vairāk putekļu. Tikmēr keramikas vienībām ir ilgāks kalpošanas laiks, taču tām ir mazākas veiktspējas trūkums nekā daļēji metāliskam berzes materiālam, turklāt tās ir dārgākas.
Lietas kļūst vēl sarežģītākas, kad jūs meklējat spilventiņus, kas paredzēti sportiskām automašīnām, kas ik pa laikam iet trases dienā. Keramikas spilventiņi, iespējams, būs jāsasilda, pirms tie tiek pilnībā izmantoti, un tiem nav arī vienādas siltuma absorbcijas un izkliedes iespējas.
Abi iepriekšējā teikumā minētie trūkumi nozīmē, ka citi bremžu sistēmas elementi mēdz sakarst ātrāk, kā rezultātā samazinās veiktspēja.
Keramikas bremžu kluču galvenā priekšrocība ir ilgāks kalpošanas laiks un temperatūras stabilitāte plašā lietojuma diapazonā. Piemēram, ja vēlaties tikai dažus apļus nelielā trasē un pēc tam atgriezties pie ikdienas braukšanas, keramikas spilventiņi jums varētu būt labāki.
Ja jūsu rīcībā ir lielāka ķēde un vēlaties iegūt lielāku veiktspēju, un bremžu putekļu un trokšņa negatīvā puse, jums vajadzētu iegūt daļēji metāla klučus. Šāda veida bremžu kluči arī rada lielāku bremžu rotoru nodilumu, bet arī nodrošina lielāku “sakodienu” un sajūtu, nospiežot pedāli.
Dienas beigās neaizmirstiet konsultēties ar bremžu kluču ražotāju vai bremžu sistēmu speciālistu pirms jaunu kluču uzstādīšanas automašīnā.
Parastajiem autovadītājiem organiskie spilventiņi varētu būt vislabākie, ar iespēju iegūt keramikas spilventiņus kā jauninājumu. Sportiskām automašīnām ar entuziastiskiem vadītājiem atkarībā no viņu vajadzībām un vēlmēm jāizvēlas starp pusmetāliskiem vai keramiskiem bremžu klučiem. Izvēlieties gudri un esiet drošs uz ceļa un trases.